TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda kabul edilen kanun teklifiyle otomobillerde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) hesaplamasında yeni bir dönemin kapısı aralanıyor. Düzenlemenin yasalaşması halinde, araçların ÖTV oranları yalnızca motor silindir hacmine göre değil, çekiş sistemine göre de belirlenebilecek.
Mevcut uygulamada motor hacmi ve diğer teknik özellikler esas alınırken, yeni teklif çekiş sisteminin de vergi hesaplamasında dikkate alınmasına imkân tanıyor.
4x4 ve 4x2 Araçlar Farklı Vergilendirilebilecek
Kanun teklifine göre, dört tekerlekten çekişli (4x4) ve iki tekerlekten çekişli (4x2) araçlar için farklı ÖTV oranları uygulanabilmesinin önü açılıyor. Ancak teklif metninde hangi araçların kapsama gireceği, çekiş sistemlerinin nasıl sınıflandırılacağı ve uygulanacak yeni vergi oranlarına ilişkin ayrıntılara henüz yer verilmedi. Uzmanlar, düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde özellikle çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli elektrikli otomobillerde ÖTV oranlarının değişebileceğine dikkat çekiyor.
Mehmet Muş Düzenlemenin Amacını Açıkladı
Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Mehmet Muş, teklifin görüşmeleri sırasında yaptığı açıklamada düzenlemenin doğrudan vergi artışı anlamına gelmediğini belirtti. Muş, amaçlarının ÖTV belirlenirken yalnızca motor hacminin değil, aracın çekiş sisteminin de değerlendirilmesine yönelik yetki oluşturmak olduğunu ifade ederek, bu sayede 4x4 ve 4x2 araçlar arasında farklı vergi uygulamalarının mümkün olabileceğini söyledi.
Geçen Yıl ÖTV Oranlarında Kapsamlı Değişiklik Yapılmıştı
Otomobillerde son kapsamlı ÖTV düzenlemesi 2025 yılında yürürlüğe girmişti. Söz konusu değişiklikle en düşük ÖTV oranı yüzde 70 olarak belirlenirken, yüzde 75, yüzde 90, yüzde 100 ve yüzde 170 gibi yeni vergi dilimleri uygulanmaya başlanmıştı.
Ayrıca plug-in hibrit otomobillerde en düşük ÖTV oranı yüzde 30'dan yüzde 45'e, elektrikli otomobillerde ise yüzde 10'dan yüzde 25'e yükseltilmişti. Düzenlemenin en dikkat çeken başlıklarından biri ise 4x4 pick-up modellerde ÖTV oranının yüzde 4'ten yüzde 50'ye çıkarılması olmuştu. Yeni kanun teklifinin yasalaşması halinde, otomobil vergilendirme sisteminde çekiş tipi de belirleyici kriterlerden biri haline gelebilecek.
